Смазочные материалы

Учёными всего мира принято, как за основу лабораторных испытаний, определение физико-химических свойств смазочных материалов по 21 методу их оценки. Мы остановимся только на наиболее интересующих автомобилистов свойствах. Это такие показатели, как: вязкость, температура потери текучести, прокачиваемость моторного масла voenmasla.ru при низких температурах, общее щелочное число, область применения, температура каплепадения и пенетрация. Чтобы Вам легче было усвоить эти термины, необходимо дать им определение.

Что такое Вязкость?

Вязкость - это свойство масла сопротивляться текучести. При исследовании масел определяется динамическая и кинематическая вязкости. Динамическая или абсолютная, даёт более полную информацию вязкостных характеристик.

Что такое Потеря текучести масла?

Потеря текучести масла или “температура застывания масла” - это температурная точка, при которой масло теряет свойство жидкости и становится желеобразным веществом. Многие автомобилисты часто путают два термина: застывание и замерзание. Термин замерзание применяется только для исследования светлых нефтепродуктов. Например, для керосина или дизельного топлива. Температура застывания масла важна только для физического состояния масла в окружающей среде. Например, в канистре, чтобы из неё доливать масло в двигатель. По классификации SAE J300 температура застывания масла всегда ниже значения максимальной абсолютной вязкости прокачиваемости моторного масла.

Что такое Прокачиваемость моторного масла?

Прокачиваемость моторного масла - это вязкостная характеристика масла при низкой температуре и малой скорости сдвига масляных слоёв. Это очень важный показатель моторного масла при запуске холодного двигателя. Именно в этот момент из картера двигателя начинается забор охлаждённого масла масляным насосом для подачи в магистраль масляного фильтра, а затем по масляным каналам к трущимся деталям для обеспечения их смазкой. Поэтому хорошая прокачиваемость моторного масла зимой очень важна для обеспечения нормальной и долгой работоспособности двигателя. Табличное значение температуры прокачиваемости моторного масла всегда на 10?С ниже, чем температура проворачивания коленчатого вала и на 5?С выше температуры застывания масла.