В Санкт-Петербурге лётчики ЗВО провели уникальную операцию по перевозке на внешней подвеске вертолёта Ми-26 истребителя Су-27
Перевозка нестандартных грузов на внешней подвеске - одна из сложнейших задач экипажей тяжёлых транспортных вертолётов Ми-26, периодически отрабатываемых в процессе учебных полётов.
Лётчики авиационного полка, дислоцированного в Санкт-Петербурге, провели уникальную операцию по перевозке на внешней подвеске вертолёта Ми-26 истребителя Су-27.
Вылетев из аэродрома Левашово Экипаж вертолёта Ми-26 взял на внешнюю подвеску пятнадцатитонный истребитель Су-27, расположенный на аэродроме Пушкин, и доставил самолёт в Кронштадт в военно-исторический парк Западного военного округа. Экипаж преодолел около 60 км по особому маршруту, разработанному Согласно с требованиями безопасности.
Перевозка нестандартных грузов на внешней подвеске – одна из сложнейших задач экипажей тяжёлых транспортных вертолётов Ми-26, периодически отрабатываемых в процессе учебных полётов. Максимальная грузоподъёмность Ми-26 – 20 тонн, бортовые видеокамеры позволяют экипажу держать под контролем состояние перевозимого груза.
Российский многоцелевой всепогодный истребитель Су-27 имеет Экипаж из одного лётчика, практический потолок около 18 км, радиус использования более 1200 км, массу боевой нагрузки до 6 т, оборудован 30-мм автоматической авиационной пушкой, из авиационных средств поражения может брать управляемые ракеты и авиационные бомбы.
Читайте другие новости:
