В Мурманске состоится спуск на воду большого гидрографического катера " Григорий Шадрин "
После достроечных работ и комплекса испытаний в Кольском заливе и в Баренцевом море катер будет принят в состав гидрографических судов Северного флота.
Сегодня в Мурманске на воду Кольского залива Баренцева моря будет спущен Большой гидрографический Катер (БГК) « Григорий Шадрин», построенный одним из самых старых заводов промышленного комплекса, разработчиком и серийным производителем приборов для авиации, космонавтики, медицины, водолазных, пожарных и аварийно-спасательных служб, – фирмой « КАМПО».
Катер предназначен для гидрографической службы Северного флота. В начале осени, после окончания достроечных работ, начнется комплекс испытаний катера в Кольском заливе и в Баренцевом море, который продлится несколько недель. Потом Катер будет принят в состав гидрографических судов Северного флота.
Его закладка состоялась 24 августа 2020 года на судостроительном производстве АО « КАМПО» в Московской области. В начале июля блок-модули катера были привезены автотранспортом к месту достройки – на Мурманский судоремонтный предприятие, где состоится Его торжественный спуск на воду.
в церемонии будут участвовать Уполномоченные командования Северного флота и судостроительного предприятия.
Большой гидрографический Катер проекта 23370Г « Григорий Шадрин» стал третьим модульным судном этого проекта, построенным для ВМФ. 1-ый Катер серии « Михаил Казанский» вошёл в состав Балтийского флота, а второй Катер « Александр Фирсов» служит на Черноморском флоте.
Справочно:
БГК проекта 23370Г « Григорий Шадрин» назван в честь заслуженного гидрографа Шадрина Григория Ильича, внесшего Большой вклад в развитие и поддержание навигационно-гидрографического обеспечения действий сил ВМФ и безопасность мореплавания.
Судно предназначено для исполнения лоцмейстерских и отдельных видов гидрографических работ, подобных как постановка (съемка) и обслуживание плавучих предостерегательных знаков, доставка обслуживающего сотрудников, ремонтных бригад, продовольствия, топлива и иных грузов на объекты, расположенные на необорудованном побережье, оперативный промер глубин в местах постановки знаков с использованием промерного эхолота.
Водоизмещение катера при полной загрузке составляет 146 тонн, длина и ширина 24, 2 и 8, 5 м соответственно. Резвость полного хода – одиннадцать, 5 узлов, а дальность плавания – 600 миль. Мореходность катера ограничивается волнением моря в 4 балла, а автономность по запасам воды и продовольствия при работе в салоне одиннадцать человек экипажа и гидрографов составляет пять суток.
Читайте другие новости:
