До окончания месяца в состав ВМФ России войдут 2 новейших гидрографических катера с уникальными возможностями
Например, при помощи их оборудования можно выполнять площадную съемку рельефа морского дна с отменным разрешением и точностью выбора места до сантиметра.
До окончания ноября состав Военно-Морского Флота пополнят два новейших больших гидрографических катера проекта 19920, могущие выполнять задачи по предназначению на удалении 100 морских миль от пунктов размещения.
Один катер, построенный на ОАО « Судостроительный предприятие имени Октябрьской революции» (г. Благовещенск), войдет в состав гидрографической службы Тихоокеанского Флота, второй, построенный АО « Судостроительный предприятие « Вымпел» (г. Рыбинск), примет Балтийский флот.
Как уточнил начальник управления навигации и океанографии министерство обороны РФ капитан 1 ранга Сергей Травин, « это самые современные катера, обладающие возможностью обслуживать среднегабаритные плавучие предостерегательные знаки, к тому же укомплектованные самоходными плашкоутами, при помощи которых можно доставлять на маяки, расположенные на необорудованном побережье или островах, обсуживающий персонал, ремонтные бригады, запасные части, продовольствие, топливо и другие грузы».
на катерах установлены самые современные автоматизированные гидрографические комплексы С многолучевыми эхолотами и высокоточными системами выбора координат места. Эти системы позволяют выполнять площадную съемку рельефа морского дна С отменным разрешением и снабдить точность выбора места катера До нескольких сантиметров. за одну посылку многолучевой эхолот способен измерить 800 глубин, а подобных посылок излучается 50 в секунду. То есть, за секунду будет измерено 40 000 глубин. Многолучевые эхолоты, в противоположность от однолучевых, измеряют глубины не только под килем, а в полосе. К примеру, на глубине 20 метров ширина полосы съемки составит 160 метров. При помощи такой техники можно много раз увеличить результативность гидрографических работ и получать детальнейшую трехмерную картину рельефа дна.
« ожидается, что в 2016 году в состав ВМФ России поступит еще два больших гидрографических катера проекта 19920», — сказал капитан 1 ранга Сергей Травин.
Читайте другие новости:
