В состав силовой установки вертолета входят два газотурбинных двигателя ГТД-3Ф мощностью по 900 л. с. каждый. Двигатели двухвальной схемы с семиступенчатым осецентробежным компрессором и двухступенчатой турбиной. От свободной турбины через четырехступенчатый редуктор, снижающий обороты двигателя с 19 000 до 237 об/мин, осуществляется привод несущих винтов и их вращение в противоположные стороны. Редуктор отключает свободные турбины двигателей в случае их отказа или выключения от редуктора. Для этого в последнем имеются две муфты свободного хода. Шасси вертолета четырехопорное неубирающееся. На случай посадки на воду вертолет оборудован баллонетами. размещенными на специальных рамах, которые крепятся к осям колес передних и основных стоек шасси. Баллонеты за три-четыре секунды заполняются забортным воздухом, эжектируемым сжатым воздухом из трех баллонов бортовой воздушной системы. Однако даже в сложенном положении баллонеты вызывали значительное сопротивление, уменьшая продолжительность полета, как за счет недозаправки топливом, так и вследствие увеличения его расхода в полете (вес баллонетов составлял 260 кг). Экипаж вертолета состоит из двух человек. Пилотажно-навигационное оборудование позволяет выполнять полеты в сложных метеорологических условиях днем и ночью. В состав его наряду с обычными измерителями скорости, высоты и курса полета включен автопилот AП-114 и указатель параметров висения УПВ-2. Автопилот обеспечивает автоматическую стабилизацию и управление вертолетом при полете по заданной траектории, поддерживает заданную высоту висения и вертикальность кабель-троса опускаемой гидроакустической станции по сигналам от указателя параметров висения.

Этот режим называется "Поиск". В режиме работы автопилота "Наводка" обеспечивается автоматическое управление вертолетом в процессе боковой наводки при решении задачи поражения. Управляющие сигналы на автопилот поступают при этом от прицельно-вычислительного устройства ПВУ-В-1. Выполнение вертолетом основных задач поиска, слежения и поражения ПЛ осуществляется комплексом специальной аппаратуры, названной поисково-прицельной системой "Байкал". В нее входят: радиогидроакустическая система "Баку", радиолокационная станция "Инициатива-2К", радиоприемник маяков-ответчиков РПМ-С с радиолокационными буями "Поплавок-1А)), прицельно-вычислительное устройство ПВУ-В-1 "Жасмин", опускаемая гидроакустическая станция ВГС-2 ("Ока"). Бортовое оборудование системы "Баку" состоит из приемного устройства СПАРУ-55 с антенной. В поисковом варианте на вертолет может подвешиваться до 36 буев РГБ-НМ в грузовом отсеке и 4 дневных или ночных ОМАБ на внешние держатели. В ударном варианте на вертолет подвешивается торпеда АТ-1 (AT-1М). С применением буев обеспечивается возможность поиска на удалениях, в 1,5 раза превышающих радиус действия вертолета с опускаемой гидроакустической станцией. Буи являются основным средством поиска ПА в темное время суток из-за невозможности выполнения висения над водной поверхностью в этих условиях как по причине необеспеченности соответствующим оборудованием, так и из-за нежелания подвергать летный состав необоснованному риску.

Панорамная радиолокационная станция "Инициатива-2К" имеет круговой обзор, работает в сантиметровом диапазоне волн, мощность в импульсе - до 55 кВт. Она предназначена для поиска надводных целей, навигации, определения вместе с ВГС-2 параметров движения погруженной ПЛ и прицельного торпедометания (бомбометания). Она используется также для совместной работы с буями типа "Поплавок-1 А" для вывода вертолета в точку применения средств поражения. Радиоприемник маяков РПМ-С совместно с радиолокационным буем применяется для решения навигационных задач и прицеливания. Радиолокационные буи "Поплавок-1А" подвешиваются в специальных кассетах на наружной подвеске (3 буя) и сбрасываются штурманом вертолета. Высота сбрасывания от 15 до 200 м, источники питания обеспечивают работу буя в течение 20 мин, дальность связи с ним от 0,3 до 25 км. Решающим устройством в поисково-прицельной системе является прицельно-вычислительное устройство ПВУ-В-1 "Жасмин". Это аналоговый вычислитель, в котором применены электромеханические устройства и следящие потенциометрические системы. Фактически ПВУ является автосинхронизируюшим прицелом с полуавтоматическим сопровождением цели.