ЦМКБ Алмаз (Россия)
Верфь "Судостроительной фирмы "АЛМАЗ" расположена в центральной части Санкт-Петербурга в непосредственной близости к Финскому заливу и занимает территорию площадью около 165000 кв.м, из которых около 50000 кв.м заняты хорошо оборудованными производственными цехами.
Численность персонала составляет около 1000 человек. Три эллинга позволяют строить стальные и алюминиевые корпуса и конструкции, эффективно выполнять достроечные работы, производить установку механизмов и вооружения полностью в цеховых условиях. Новый уникальный эллинг длиной более 150 метров и шириной около 60 метров позволил увеличить водоизмещение строящихся судов с 700 до 1500 тонн и, тем самым охватить активно растущий рынок крупных скоростных автомобильно-пассажирских паромов. Процесс спуска и подъема судов обеспечивается двумя плавучими доками полной грузоподъемностью около 3000 тонн и спусковой - 1500 тонн. "Судостроительная фирма "АЛМАЗ" также располагает хорошо оснащенным механическим производством, предназначенным для изготовления гребных валов и других машиностроительных изделий. Богатство традиций и современное производство обеспечивают фирме прочное положение надежного поставщика и перспективного партнера на внутреннем и международном рынках.
С 1914 года "Судостроительная фирма "АЛМАЗ" специализируется на создании скоростных патрульных и боевых катеров. В соответствии с современными требованиями к охране морских границ и экономических интересов государства в 200-мильной прибрежной зоне верфь серийно строит корабли береговой охраны нового поколения (типа "Светляк"). Успешная эксплуатация этих кораблей и сотен катеров предыдущих серий Морскими Силами Федеральной Пограничной Службы и зарубежными службами береговой охраны является лучшим подтверждением репутации верфи как высококвалифицированного строителя скоростных судов специального назначения.
Следуя конъюнктуре международного рынка, "Судостроительная фирма "АЛМАЗ" работает над комплексным решением задачи охраны прибрежной зоны, а также строит гражданские скоростные транспортные и специальные суда.
С 1991 года на верфи построено более 25 яхт разной степени готовности, в том числе - на экспорт в Западную Европу и государства Содружества.