Боевая машина пехоты NVH-1

В конце 1984 года китайская государственная компания NORINCO и английская компания Vickers Defence подписали контракт на разработку БМП. Первый опытный образец был собран в 1986 г. и назван NVH-1 (N-НОРИНКО, V-"Виккерс", Н-1- за базу принят китайский БТР Н-1(YW-531H)). На машине используется новая двухместная башня, разработанная компанией Виккерс (такая же, как на БМП Уорриор). В начале 1988 года было объявлено, что NVH-1 относится к семейству бронированных машин Тип 85. БМП создавалась специально для экспортных поставок, но до сих пор никуда не продавалась. Длина корпуса NVH-1 несколько больше, чем у оригинального БТР YW-531H. Корпус, выпускаемый компанией НОРИНКО, сварной из стальных броневых листов, сравнительно небольшой высоты, обеспечивает защиту от пуль и осколков снарядов. В нем размещаются механик-водитель (спереди слева) и пехотное отделение из 8 стрелков (сзади). МТО занимает правую переднюю часть корпуса, там расположен западногерманский 320-сильный дизельный двигатель BF8L 413F. Посадка и высадка стрелков производятся через кормовую одностворчатую дверь, открывающуюся вправо. В двери есть стандартная амбразура, позволяющая использовать личное оружие стрелков. В крыше корпуса над десантным отделением расположено 2 прямоугольных люка. В бортах корпуса имеется еще 6 амбразур (по три на борт) со стеклоблоками, одинаковыми по конструкции с БМП Тип 86 (БМП-1). Командир и наводчик размещаются в башне. Для кругового обзора в башне установлено 7 перископов, а в средней части ее крыши вращающийся перископ, которым могут пользоваться и командир, и наводчик.

Для стрельбы они используют связанные прицелы Avimo NVL-53 с 1- и 8-кратным увеличением и полями зрения 25 и 8 градусов соответственно. Оба прицела оборудованы противолазерной защитой, имеют прицельные шкалы и сконструированы так, чтобы совмещаться с модулями ПНВ второго поколения. В прицел наводчика может устанавливаться лазерный дальномер на иттрий-алюминиевом гранате, активированном неодимом. Измеренная дальность (от 300 м до 10 км) высвечивается в поле зрения прицела дневного или ночного каналов. В качестве альтернативной предлагается комбинированная дневная/ночная система OIP LRS5, включающая лазерный дальномер и обладающий большими возможностями баллистический вычислитель. Приводы наведения оружия, установленного в башне, электрические с ручным дублированием. Вести огонь из него могут наводчик и командир. Башня снабжена подвесным поликом с ограждением и сдвигающейся влево сетчатой дверью для прохода в десантное отделение. В качестве основного вооружения БМП NVH-1 используется 30-мм автоматическая пушка L21A1 Рарден. Она имеет автоматику на основе отдачи ствола с длинным ходом, может вести огонь одиночными выстрелами или очередями по шесть выстрелов. Питание - кассетами по три патрона, скорострельность 80...90 выстр/мин. Сравнительно невысокий темп стрельбы повышает точность. Той же цели служат демпферы, установленные на конце кожуха ствола и гасящие его колебания при выстреле. Максимальная дальность стрельбы 4 000 м. Углы наведения по вертикали от 0? до +45?.

Стреляные гильзы удаляются через специальный лючок за пределы башни. Пушка снабжена коническим пламегасителем и рукояткой перезаряжания. Она не имеет стабилизатора, поэтому вести прицельный огонь можно только с коротких остановок. В боекомплект, размещенный в башне между местами командира и наводчика, входят унитарные патроны нескольких типов, в том числе бронебойный подкалиберный и практический. Могут использоваться также боеприпасы к швейцарской пушке 811L Эрликон. Стандартным оборудованием машины является система защиты от ОМП, содержащая ФВУ и кондиционер. Для постановки дымовых завес используются 2 блока по 4 гранатомета калибра 66 мм, установленные на скулах башни. На машине устанавливаются западногерманский V-образный 8-цилиндровый дизель воздушного охлаждения Deutz, выпускаемый в Китае по лицензии, и простая механическая трансмиссия с ручным управлением, обеспечиваюшая 5 передач переднего и 1 заднего хода. Ходовая часть машины содержит по 5 двускатных обрезиненных опорных и по 3 поддерживающих катка на борт, подвеска торсионная, гусеницы с резинометаллическими шарнирами параллельного типа и съемными асфальтоходными башмаками. Машина может преодолевать водные преграды вплавь с подготовкой. Установка приспособления для этого занимает 20 минут. Разработан вариант плавающей без всякой подготовки машины NVH-4. Она имеет на 700 мм более длинный корпус и по дополнительному узлу подвески на каждом борту. Ее масса 17 т, максимальная скорость движения по шоссе 60 км/ч. На ней может устанавливаться английская 30-мм автоматическая пушка Рарден или швейцарская 25-мм пушка Эрликон КВВ. (источник: сайт Отвага)